金属钢带密封是ORIGA无杆气缸的专利技术，现在已经证实不锈钢内的密封带能够实现极低的摩擦跟*好的密封性能。机械接触式无杆气缸：在气缸缸管轴向留有一条槽，尚志跟随活塞在槽上部进行移动。
为防尘需要跟防止泄漏，在开口部使用防尘不锈钢带跟不锈钢封带和固定在两端缸盖上，活塞架通过槽地，把尚志跟活塞连成一体。SMC高精度无杆气缸到达行程终端没有出现撞击噪声及冲击现象的时候我们需要选择缓冲气缸；如果对于重量有要求，要重量轻的，需要选轻型的无杆气缸；如果对于行程跟空间有要求的，要求行程短且安装空间窄，我们能够选薄型无杆气缸；有横向负载要求的，可以选择带导杆气缸；防尘刷系统跟不锈钢外钢带的设计，让气缸在相对恶劣环境下也可以正常动作。黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中*重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
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